Tillfällig station säkrar trafiken under Mälarbanans utbyggnad
Utbyggnaden av Mälarbanan från två till fyra spår mellan Tomteboda och Kallhäll ökar kapaciteten och förbättrar punktligheten i tågtrafiken. Som en del av projektet har Rejlers fått i uppdrag att projektera en temporär station i Sundbyberg för att säkerställa fortsatt trafik under byggtiden.
Projekt 2021-04-13
Om projektet
-
Kund
Trafikverket
-
Syfte
Byggnation av en temporär järnvägsstation i Sundbyberg för att säkerställa fortsatt trafik och service under byggnationen av en järnvägstunnel.
-
Rejlers roll
Projektering av program-, system- och bygghandlingar samt genomförande av tekniska utredningar och dokumentation för den temporära stationen.
Projekt Mälarbanan inleddes 2012 med målet att bygga ut järnvägen mellan Tomteboda och Kallhäll från två till fyra spår. Genom utbyggnaden får pendeltågen egna spår i mitten, medan fjärr- och regionaltåg kan använda de yttre spåren. Detta upplägg gör det möjligt för fler tåg att trafikera sträckan med högre turtäthet och förbättrad punktlighet. Utöver att effektivisera tågtrafiken bidrar projektet till stadsutvecklingen och underlättar arbetspendlingen i den växande Mälardalsregionen.
Som en del av detta omfattande projekt ska Rejlers, på uppdrag av Trafikverket, projektera en temporär järnvägsstation i Sundbyberg. Stationen är en kritisk del i arbetet med att bygga en järnvägstunnel under centrala Sundbyberg, vilken kommer att frigöra utrymme för grönområden och promenadstråk i stadskärnan. Den temporära stationen säkerställer att trafik och service kan upprätthållas under hela byggperioden.
Rejlers ansvarar för att ta fram program-, system- och bygghandlingar för den temporära stationen samt för tekniska utredningar och dokumentation. Stationen ska vara tillgänglig och i drift under hela byggnationen av järnvägstunneln. Uppdraget inleddes 2021 och färdigställdes i oktober 2023.
Kontakta oss
Ta reda på mer
-
Johan Johansson Head of Division | Infrastructure Skicka E-post: Johan Johansson Ring: + 4 6 7 2 2 1 1 6 5 1 7