Rejlers uudistamassa Suomen rataverkkoa Digiradan palveluallianssissa

Digirata tukee tehokkaamman, luotettavamman ja kestävämmän raideliikennejärjestelmän rakentamista ja vahvistaa koko yhteiskunnan toimintavarmuutta.

Yhteistyö koskee kolmea rataosuutta Suomessa, kattaen pääkaupunkiseudun, Varsinais-Suomen ja Seinäjoelle saakka ulottuvan pääradan junien kulunvalvonnan uudistamisen suunnittelu-, rakennuttajakonsultti- ja käyttöönottotarkastuspalvelut. Yhteensä rataverkkoa kertyy noin 970 kilometriä.

Hanke toteutetaan palveluallianssilla, jonka muodostavat Väyläviraston lisäksi Rejlers, Welado, Ramboll CM, Sweco, WSP ja Ramboll Finland. Sopimus ulottuu vuoteen 2034 asti.

– Olemme Väylävirastossa erittäin tyytyväisiä palveluallianssin kilpailutuksen tulokseen. Saimme loistavan ryhmän rinnallemme viemään Digirata-hanketta jälleen askeleen kohti laajempaa toteutumista. Palveluallianssi on kokonaan uusi konsepti, jolla pyrimme saamaan kaikki toteutusta tukevat osapuolet – rakennuttamisen, suunnittelun ja vastaanottotarkastuksen – samalle puolelle pöytää ja tuomaan yhteisen osaamisensa hankkeen ja suomalaisen rataverkon parhaaksi, sanoo Väyläviraston osastonjohtaja Esa Sirkiä.

Rejlersin vastuualueisiin kuuluvat projektinjohto ja rakennuttaminen, urakkakilpailutukset ja hankinnat sekä toteutuksen valvonta ja suunnittelun ohjaus. Tehtäväkokonaisuuteen sisältyvät myös turvallisuuskoordinointi ja tietomallinnus.

– Tuomme tähän Suomen ratainfrastruktuurin kannalta merkittävään toimeksiantoon vahvaa osaamistamme rakennuttamisessa ja rautateiden turvalaitejärjestelmissä. Hanke on hyvä esimerkki siitä, miten vaativia kokonaisuuksia toteutetaan nykyisin allianssimallilla tiiviissä yhteistyössä eri osapuolten kesken, sanoo Rejlersin toimitusjohtaja Mikko Vaahersalo.

Kokonaisuus tarjoaa myös hyvän mahdollisuuden kasvattaa uusia osaajia alalle. European Rail Traffic Management System (ERTMS) on Euroopan laajuinen junaliikenteen hallintajärjestelmä, jonka tavoitteena on parantaa liikenteen turvallisuutta ja yhteensopivuutta maiden välillä. Suomessa ERTMS korvaa nykyisen junien kulunvalvontajärjestelmän vaiheittain vuoteen 2040 mennessä.