{"id":49013,"date":"2026-09-30T08:30:00","date_gmt":"2026-09-30T06:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rejlers.com\/se\/nyhetsrum\/pressmeddelanden-och-nyheter\/2026\/09\/untitled\/"},"modified":"2026-10-01T05:01:08","modified_gmt":"2026-10-01T03:01:08","slug":"rejlers-projekterar-kapacitetshojande-atgarder-pa-bergslagsbanan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rejlers.com\/se\/nyhetsrum\/pressmeddelanden-och-nyheter\/2026\/09\/rejlers-projekterar-kapacitetshojande-atgarder-pa-bergslagsbanan\/","title":{"rendered":"Rejlers projekterar kapacitetsh\u00f6jande \u00e5tg\u00e4rder p\u00e5 Bergslagsbanan"},"content":{"rendered":"<p>Godstrafiken mellan Borl&auml;nge och Ludvika begr&auml;nsas i dag av att m&ouml;tesstationerna inte &auml;r dimensionerade f&ouml;r dagens och framtidens t&aring;gl&auml;ngder. Vid Gr&auml;sberg ska d&auml;rf&ouml;r det avvikande huvudsp&aring;ret f&ouml;rl&auml;ngas s&ouml;derut och nya v&auml;xlar projekteras. L&ouml;sningen ska g&ouml;ra det m&ouml;jligt f&ouml;r l&auml;ngre godst&aring;g att m&ouml;tas, samtidigt som t&aring;gen kan h&aring;lla minst 80 km\/h i det avvikande huvudsp&aring;ret.<\/p>\n<p>Rejlers ansvarar f&ouml;r projektering och samordning inom bana, el, signal, tele (BEST) och mark. Uppdraget omfattar &auml;ven f&ouml;rfr&aring;gningsunderlag och bygghandlingar f&ouml;r utf&ouml;randeentreprenaden, teknisk s&auml;kerhetsstyrning samt handl&auml;ggning av godk&auml;nnandeprocessen. H&auml;nsyn tas samtidigt till kulturhistoriska l&auml;mningar och den artrika j&auml;rnv&auml;gsmilj&ouml;n l&auml;ngs str&auml;ckan.<\/p>\n<p>En central f&ouml;ruts&auml;ttning &auml;r att trafiken ska p&aring;verkas s&aring; lite som m&ouml;jligt under ombyggnaden. Arbetet utf&ouml;rs inom begr&auml;nsade tider i sp&aring;r, och inkopplingen sker under en totalavst&auml;ngning. Byggbarhet, teknik och genomf&ouml;rande hanteras d&auml;rf&ouml;r som en helhet redan i projekteringen.<\/p>\n<p>L&auml;ngre godst&aring;g kan transportera mer gods med f&auml;rre t&aring;gr&ouml;relser och &auml;r en del av Trafikverkets arbete f&ouml;r l&auml;ngre, tyngre och st&ouml;rre t&aring;g. &Ouml;kad kapacitet p&aring; Bergslagsbanan skapar f&ouml;ruts&auml;ttningar f&ouml;r en mer robust och effektiv godstrafik och st&auml;rker j&auml;rnv&auml;gens m&ouml;jlighet att ta en st&ouml;rre del av godstransporterna.<\/p>\n<p>&ndash;&nbsp;Vi &auml;r glada &ouml;ver f&ouml;rtroendet fr&aring;n Trafikverket och ser fram emot att bidra till &ouml;kad kapacitet p&aring; Bergslagsbanan. Gr&auml;sberg &auml;r ett uppdrag som st&auml;ller krav p&aring; samordning mellan m&aring;nga teknikslag, samtidigt som p&aring;verkan p&aring; trafiken under ombyggnaden ska h&aring;llas s&aring; liten som m&ouml;jligt. Det &auml;r f&ouml;ruts&auml;ttningar d&auml;r v&aring;r samlade j&auml;rnv&auml;gskompetens kommer v&auml;l till pass, s&auml;ger Hamzeh Hassoun, Aff&auml;rsomr&aring;desansvarig J&auml;rnv&auml;g, Rejlers Sverige.<\/p>\n<p><strong>F&ouml;r ytterligare information kontakta:<\/strong><br \/>\nJohan Johansson, divisionschef Infrastructure, Rejlers Sverige, 072-211 65 17, johan.johansson@rejlers.se<br \/>\nMalin Sparf Rydberg, kommunikationschef, Rejlers Group, 070-477 17 00, malin.rydberg@rejlers.se<\/p>\n<p><strong><em>Om Rejlers<\/em><\/strong><br \/>\n<em>Rejlers &auml;r en ledande teknikkonsult med verksamhet i Sverige, Finland, Norge och F&ouml;renade Arabemiraten. Vi &auml;r 3600 experter med spetskompetens inom energi, industri, byggnader, infrastruktur och f&ouml;rsvar. Rejlers fungerar som en katalysator f&ouml;r h&aring;llbar omst&auml;llning och vi hj&auml;lper v&aring;ra kunder att m&ouml;ta framtidens utmaningar. Visionen &quot;Home of the Learning Minds&quot; &auml;r v&auml;gledande i hela koncernen. 2025 omsatte Rejlers 4,7 miljarder kronor och B-aktien &auml;r noterad p&aring; Mid Cap, Nasdaq Stockholm. Ytterligare information, www.rejlers.com<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rejlers har f\u00e5tt i uppdrag av Trafikverket att projektera kapacitetsh\u00f6jande \u00e5tg\u00e4rder vid Gr\u00e4sbergs driftplats p\u00e5 Bergslagsbanan mellan Borl\u00e4nge och Ludvika. Ombyggnaden ska g\u00f6ra det m\u00f6jligt f\u00f6r 750 meter l\u00e5nga godst\u00e5g att m\u00f6tas p\u00e5 stationen och bidrar d\u00e4rmed till \u00f6kad kapacitet och effektivare godstransporter p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4g.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"rls_news_cat":[110],"class_list":["post-49013","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"acf":[],"knowit_custom":{"date":"2026-09-30","meta":"Pressmeddelande"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rejlers.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rejlers.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rejlers.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rejlers.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49013"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.rejlers.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49013\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49095,"href":"https:\/\/www.rejlers.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49013\/revisions\/49095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rejlers.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"rls_news_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rejlers.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/rls_news_cat?post=49013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}