Rejlers Vantaan ratikkavarikkorakennuksen LVIAS-suunnittelijaksi

Vantaan pikaraitiotiehankkeeseen kuuluva Vaaralan varikko palvelee valmistuessaan raitiovanujen huolto-, korjaus- ja säilytystoimintaa. Varikko rakennetaan Hakunilan suuralueeseen kuuluvaan Vaaralan kaupunginosaan.

Varikkorakennus on kokonaispinta-alaltaan noin 14 000 bruttoneliötä ja siihen sisältyy lämmin huoltohalli, puolilämmin säilytyshalli, ratakunnossapidon huolto- ja korjaustilat sekä toimisto-, sosiaali- ja varastotiloja. Varikon on määrä valmistua vuoden 2028 aikana, jolloin se on valmiina raitiovaunuliikenteen käyttöönottoon vuonna 2029.

Projekti tarjoaa erinomaisen alustan kestävän rakentamisen ratkaisuille ja yhteistyöhön perustuville innovaatioille.

– Hankkeen kunnianhimoiset ympäristötavoitteet sekä Kaupunkiliikenteen vahva tahtotila toimia edelläkävijänä kestävässä rakentamisessa ovat linjassa Rejlersin tavoitteiden kanssa. Lisäksi on hienoa olla kumppanina yhteistoiminnallisessa hankkeessa, sillä tällaiset hankemuodot tarjoavat otollisen maaperän innovatiivisuudelle ja uusien ratkaisujen kehittämiselle, kertoo Rejlersin rakentamisen hankekehitysjohtaja Topi Tissari.

Ympäristötavoitteiden edistämiseksi hankkeessa hyödynnetään esimerkiksi kattavaa monimuuttujaoptimoitia, joka tukee vähähiilisyyden ohjausta sekä päätöksentekoa kohteen uusiutuvista energiaratkaisuista.

Vaaralan varikko on keskeinen osa pääkaupunkiseudun raideliikennettä, sillä ratikoiden huollon, korjauksen ja säilytystoiminnan lisäksi se tukee Raide-Jokerin ja tulevien pikaraitiotieyhteyksien toimintaa, sekä tarjoaa tarvittavan kapasiteetin sekä joustavuuden raideliikenteen laajentuessa myös tulevaisuudessa.

Kuva: Havainnekuva Vaaralan varikosta, Vantaan kaupunki